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省道臺一線的故事 /

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省道台一線,俗稱縱貫線,是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路。循著這條歷史最悠久的「古道」,三百多年來的台灣將一一呈現眼前。
俗話說南來北往,但這句話在早期的台灣並不適用。東西向的河流是台灣的天險,從台南前往台北,比坐船到廈門還要難上許多。那麼,帶有挑戰歷史與地理侷限的南北向縱貫道,究竟是怎麼誕生的?
縱貫道,台灣最早的一條古道,也是最早在地理上把台灣連成一個整體的道路。雖然未見諸明文,但它卻一開始就被清朝設定為「官道」,不僅主要官府衙門全都集中在這條道路沿線,而且島上陸軍至少有八成兵力是駐守在這條道路上的。這條官道,是幾百年來台灣各種資源流動的大動脈,也是政府統治力量的展現。它就是今天省道「台一線」的前身。「路是人走出來的」,縱貫道南起枋寮、北抵雞籠,這條貫串整個台灣西部的重要道路,在地表上所呈現的樣貌,卻和一旁的田間小路沒什麼分別,甚至有時還更糟糕。馬匹不能走,車輛不能通,唯一能倚靠的就是行人的雙腳,碰到河川暴漲,還常要一連數天等待水位下降才能通行。台灣縱貫道就是在這樣的條件下逐漸一段段成形,而且在每一段道路背後,都隱藏了許多代表台灣生命力的奮鬥故事,一直沿續到今日。在二十世紀以前,台灣的交通由水路、旱道交織而成。從政治力、軍事力,到商品的交換、資訊的流通,都必須藉由這個運輸網絡,才能夠暢行無阻。瞭解清代台灣的道路系統,是另一個認識台灣的途徑。本書詳述台灣縱貫道形成的歷史,先民篳路藍褸的精神,和十九世紀前幾次重要的縱貫道大旅行,為讀者開啟另一扇發現台灣的窗。
探究台灣真正的第一條「古道」,了解台灣歷史的另一個面向!
???en_US.webpac.bookDescSource???:三民網路書店

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