【華人圈最著名航空作家首度講述太空專業】 【任職美國航太界40年最深切的體會】 【解碼人類前往銀河系路途上的離奇遭遇！】 ★ 星際探險載具的會合、銜接驚險歷程 ★在太空中要減速才能追上前面的太空船？ ★太空梭爆炸後，組員還活著？ ★太空預算的錢都花到哪裡去了？
太空時代最具代表性災難案例，出自專業的記載與敘事觀點。
 
　　本書以專業的太空產業知識為依據，加上作者生動的故事筆觸，剖析人類探索太空時所發生的代表性事故案例，以及美蘇太空產業事後得到的教訓與改善方案。

　　書中收入聯盟11號、哥倫比亞太空梭、阿波羅1號等多起離奇的事故，用清晰易懂的筆法解說這些事故背後的工程、管理因素，以及調查過程中所發現的真相。

　　作者指出，太空產業與科技將整體帶動國內產業並創造工作機會，但面臨資源受限、維持進度的壓力不斷增加的情況時，若管理者因預算、進度、公關或政治任務，而忽略專業工程建議，將導致難以想像的悲劇性後果。這也是本書作者任職美國航太界40年最深切的體會。

　　案例中還有許多作者難忘的個人經驗，讀來令人印象深刻。例如挑戰者號太空梭失事前不久，他才與太空梭上的工程師太空人合作解決問題。失事後他到卡拉維爾角出差，親眼見到由海中撈上來的太空梭殘骸，心中有無限感慨。

　　本書的案例是絕佳的參考，未來無論是發展太空商業、觀光或其他相關產業，都可借鏡書中故事的經驗，讓人類前往銀河星系之路更順暢。


專業推薦
 
　　吳宗信╱國家太空中心主任、火箭阿伯、國立陽明交通大學 ARRC前瞻火箭中心創辦人
　　陳宗麟╱國立陽明交通大學前瞻火箭研究中心主任
　　葉永烜╱天文學家
　　鍾光民╱成功大學航空太空研究中心主任
　　Kenneth Henry╱NASA前品保工程師
　　（按筆畫）
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作者簡介

王立楨

　　1984年加入洛克希德．馬丁公司飛彈與太空部門任製程工程師，在該公司工作三十年，於2014年以專案製程總工程師退休。這三十年間曾參與多項人造衛星與太空載具的製作，1987年因修改製作程序，為公司每年省下鉅額製作費用，而被選為公司之傑出工程師。1997年火星拓荒者號登陸火星後，人類在火星表面唯一的中文，就是他所簽下自己的名字，縮小後燒印在電路板上。

　　他更擁有美國聯邦航空總署所頒發的私人飛行執照，對飛機與飛行都有相當的瞭解，且在兩岸航太迷當中享有盛名，經常研究並撰寫我國的空軍、民航故事。因著他的研究成果，我國空軍曾多次更正戰史紀錄，甚至更正了空軍公墓墓碑上的資料。他是目前唯一曾替兩位參謀總長、四星上將（陳燊齡與唐飛）做傳的作者。2017年8月，他更成為第一位以撰寫空軍故事而獲得空軍模楷甲種二等獎章（文字類）的平民。

　　代表著作為《我們必須去：駕駛艙視角的飛行故事》、《消失的航班：美國航太專家解密當代民航7宗驚人懸案》、《我以我血獻青天：13位國軍飛行員的故事》、《飛航解密：美國航太專家關於飛航安全、訓練與管理的大解密》、《螺旋槳邊的歲月》、《唐飛：從飛行員到上將之路》、《回首來時路：陳燊齡將軍一生戎馬回顧》以及「飛行員的故事」系列作品等。
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